2х-тактный лодочный мотор SEANOVO SN50FFEL-T

Страна бренда Китай
Объём двигателя 1140
Количество цилиндров 3
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм) 82 x 72
Количество тактов 2
Максимальные обороты 4500-5500
Зажигание CDI
Система запуска Ручной стартер/электростартер
Объём бака 24
Тип топлива АИ92-95
Вес 81
Гарантия на товар 3 года
Страна производства Китай
Вращение винта Правое
Дейдвуд 508 (L)
Мощность (кВт) 36.8
Мощность (л.с.) 50
Система подъёма Гидравлическая
Тип двигателя Бензиновый
Управление Дистанционное
Система подачи топлива Карбюратор
Двухтактный лодочный мотор Seanovo (Сеаново) SN50FFEL-T – мощный, надежный, полностью удобный в управлении, повторяющий японское качество в вопросе создания водомоторики и обеспечивающий необходимую безопасность на воде. Все это воплотил в себе подвесной, трехцилиндровый лодочный мотор Seanovo 50 л.с. Мотор станет отличным помощником на водоеме вместе с яхтой или катером.

Бензиновый, лодочный двигатель наделен мощностью 50 лошадиных сил и предназначен для установки на судно с высотой транца 512 мм, размер дейдвуда L. Модель оснащена электрической системой запуска и дистанционной системой управления, а также электрогидроподъемом для комфортной эксплуатации. Мотор укомплектован внешним топливным баком, объемом 24 литра, а также рулевым комплектом для подключения дистанционного управления, тросами газ/реверс и прочими элементами.
Надежные и недорогие лодочные моторы Seanovo, аналоги японских моторов Yamaha. Изготовлены на заводе в Китае, который специализируется на промышленном выпуске подвесных лодочных моторов и является лидером этой отрасли в Китае.
Подвесной двигатель наделен всеми необходимыми качествами и характеристиками для решения самых разных задач: туризм, рыбалка, активные прогулки, экспедиции как в пресных, так и морских водах.

Поворотно-откидная система мотора позволяет отрегулировать угол наклона двигателя (дифферент), а также выбрать необходимый режим установки двигателя (мелководье, транспортировка). Благодаря электрогидроподъему можно значительно сократить расход топлива, улучшить управляемость и сократить время разгона.

Запуск двигателя, с карбюраторной топливной системой и системой зажигания CDI, происходит от электростартера, с консоли. Комфорт дистанционного управления позволяет насладиться управлением судна и обеспечить безопасность маршрута.
Выбор направления движения включает передачи: Вперед-Нейтраль-Назад (F-N-R). Для заправки мотора необходимо подготовить топливную смесь из масла и бензина в соотношении: 1:50. Смазка движущихся частей и элементов осуществляется этой же топливной смесью.

Лодочный мотор охлаждается с помощью проточной воды. Выхлопная система осуществляется через винт. Мотор оборудован трехлопастным, алюминиевым винтом.

Двухтактный лодочный мотор с высотой дейдвуда L надежен и износоустойчив в эксплуатации. Капот двигателя покрыт многослойной краской (лаковое покрытие), корпус и винт противостоят коррозии, внутренние узлы и механизмы собраны надлежащим образом.

№ 9125308, Размещено 5 июля

85

Ещё Поднять

Избранное

Добавить похожее Похожие объявления