2х-тактный лодочный мотор YAMAHA 9.9GMHS

Страна бренда Япония
Объём двигателя 246
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм) 80 x 70
Количество тактов 2
Мощность (л.с.) 9.9
Максимальные обороты 2500-5500
Зажигание CDI
Система запуска Ручной стартер
Объём бака 24
Тип топлива АИ92
Длина 82
Ширина 60
Высота 156
Вес 36
Гарантия на товар 2 года
Страна производства Япония
Код товара 6653
Вращение винта Правое
Генератор 12V 40A
Дейдвуд 381 (S)
Мощность (кВт) 7.3
Система подъёма Ручная
Система смазки Pre-Mixing
Тип двигателя Бензиновый
Управление Румпельное
Система подачи топлива Карбюратор
Yamaha 9.9GMHS — двухтактный подвесной лодочный двигатель мощностью 9,9 л.с. с ручной системой запуска. Рабочий объем двухцилиндрового лодочного мотора — 246 куб.см., масса с винтом — 36 кг. Устанавливается на маломерных судах стандартного транца 381 мм. Рулевое управление осуществляется румпельной рукояткой. Отличается долгим сроком службы, бесперебойной работой и высокой прочностью всех узлов.

Изменяемый рабочий угол дейдвуда позволяет судну плыть на небольшой глубине, без опасения повредить винт и мотор. Подобрать удобное для руки усилие трения при повороте рукоятки газа Yamaha 9.9GMHS можно с помощью барашкового винта, установленного сбоку на румпеле. Встроенные датчики контролируют и гасят вибрацию, что делает поездки более комфортными. Система «впуск-выпуск» и отсутствие клапанов позволяет на каждый оборот двигателя совершать собственное зажигание топлива.

Преимущества Yamaha 9.9GMHS:

- Компактная модель с оптимальным весом в своем классе.
- Выполнена из прочного алюминиевого сплава, уникальной разработки компании Yamaha Motor.
- Экономичный расход топлива.
- Румпель имеет угол поворота на 180 градусов.
- Низкий уровень выхлопных газов.
- Система антикоррозийной защиты Yamaha.
- Автоматическая защита от запуска с включенной передачей.
- К бортовой электросети можно подключить цифровые приборы различных поколений, в том числе эхолоты, зарядные устройства для мобильных телефонов, ходовые огни.

Моторы данной серии собираются исключительно на японских заводах компании. Они просты в эксплуатации и обслуживании, не требуют от судоводителя специальных навыков и умений. Все детали обработаны пятислойным антикоррозийным составом, защищающим от воды и соли. Двигатель не нуждается в регистрации в ГИМС.

№ 8757127, Размещено 17 января

75

Ещё Поднять

Избранное

Добавить похожее Похожие объявления