4х-тактный лодочный мотор MIKATSU MF60FEL-T-EFI с водомётной насадкой

Страна бренда Южная Корея
Объём двигателя 996
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм) 65 х 75
Количество тактов 4
Мощность (л.с.) 60
Максимальные обороты 5000-5800
Зажигание TCI
Система запуска Электростартер
Объём бака 25
Тип топлива АИ92
Длина 70
Ширина 39
Высота 144
Вес 114
Гарантия на товар 10 лет
Страна производства Китай
Код товара 6800
Документы 295957
Винт 13"-19"
Вращение винта Водомётная насадка
Генератор 12В 16А
Дейдвуд 508 (L)
Мощность (кВт) 44
Рекомендуемая свеча зажигания NGK LMAR6C-9
Рекомендуемый тип масла API Standard (SG, SH, SJ ) SAE 10W-30
Система подъёма Гидравлическая
Система смазки Мокрый картер
Тип двигателя Бензиновый
Топливная смесь Электронный впрыск топлива (EFI)
Управление Дистанционное
Система подачи топлива Инжектор
Испытайте новейшую и непревзойденную систему электронного впрыска топлива EFI, которая снабжает каждый цилиндр оптимальным соотношением топливовоздух смеси, обеспечивая максимальный КПД и высокую экономию топлива мотора при любых нагрузках. Обладает серьезным крутящим моментом на средних и малых оборотах, что позволит Вам ощущать постоянный драйв при поездках.

Подвесной лодочный мотор Mikatsu MF60FEL-T-EFI оборудованный водомётной насадкой – это превосходно сбалансированная комбинация универсальности, эффективности и комфорта. Водомётная насадка не накладывает никаких дополнительных условий по перемещению на мелководье, кроме ограничений, которые диктуются конструкцией лодки.

На подвесном лодочном моторе установлена водомётная насадка для лучшей управляемости на мелководье, а для увеличения общей производительности возможна дополнительная установка крыльев водомётной насадки и крыльев водозаборника.

Детали, компоненты, узлы и агрегаты, применяемые при создании лодочных моторов Mikatsu изготовлены по новейшим в индустрии технологиям и соответствующим всем мировым стандартам.
Все нагруженные узлы мотора изготавливаются и высокопрочных сплавов, таких как YDC-30 и с использованием импортных элементов и частей производства уже проверенных временем и зарекомендованных японских производителей. А особое пятислойное лакокрасочное покрытие PPG производства США, выполненное методом катодного электролитического нанесения дольше сохранит презентабельный внешний вид мотора. Ведь такой метод и материал наделяет поверхность коррозионностойкими и гидрофобными свойствами.

Системы защиты и безопасности:

- Предупреждение о повышенной температуре мотора;
- Защита от запуска при включенной трансмиссии;
- Чека для аварийного выключения мотора;
- Система контроля дроссельной заслонки облегчает управление режимами мотора;
- Ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным;
- Генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи;
- Настраиваемый фрикцион в системе управления и плавник-компенсатор, снижающий эффект увода мотора;
- Модели могут оснащаться системой дистанционного управления;
- Режим «мелководья» (угол нак

№ 8757039, Размещено 17 января

73

Ещё Поднять

Избранное

• Разослать
• Редактировать