Клапан масляного стакана BMW M50, M52, M52TU, M54

Если нужно скину видио теория и практика !!!! в НАЛИЧИЕ !!!!!Все виды токарных фрезерных работ по шаблону и чертежам Нередкая проблема автомобилей BMW, укомплектованных двигателями серии “М”, связана с малопривлекательной особенностью – разрушением целостности клапана масляного стакана. По истечении незначительного промежутка времени выработка протачивает корпус провоцируя запорную часть, становится наперекосяк, позволяя стекать маслу в поддон. Результат таких отклонений - запуск двигателя сопровождается неприятным цокотом и сигнализирующей красной масленкой приборной панели.

Игнорирование данного факта неразумно, клапан масляного стакана в BMW M50 M52 M52TU M54 осуществляет не второстепенную функцию, его непосредственное назначение - удерживать стакан полным при простое двигателя, предотвращая отток масла с полости маслофильтра. В противном варианте гарантировано преждевременное изнашивание двигателя с четко ощутимым постукиванием.

Проблема владельцев БМВ, связанная с масляным клапаном, возможно не побуждала к обширным обсуждениям при наличии возможности отдельного приобретения. Зачастую клапан масляного стакана для BMW M50 M52 M52TU M54 можно приобрести исключительно укомплектованным в корпусе масляного фильтра, себестоимость которого варьирует в пределах 11000 рублей, а требуется элементарная замена запорного клапана. Нами предлагается отдельно клапан масляного стакана, изготовленный из доброкачественных алюминиевых сплавов и стали. Вышлю почтой России ! Любые токарные работы , по чертежам , можно чертёж на почту вотсап , по готовности вышлю почтой , тк

№ 6313357, Размещено 24 июня

339

Ещё Поднять

Избранное

• Разослать
• Редактировать