Автопогрузчик 41030МФ (Львов)

АВТОПОГРУЗЧИК 41030 МФ
Грузоподъемность 5000 кг.
Высота подъема 3300/4500 мм.
Двигатель (дизель) Д-243 ММЗ

Автопогрузчик 41030 - это новый флагман моделей Львовских погрузчиков выпускаемых на территории Российской Федерации.
Оснащен надежным экономичным Минским дизелем (9л/смена) Д-243 (ММЗ)
Рейстайлинг кабины:
Улучшенная обзорность, удобный доступ, простое управление.
Разработан вариант летней кабины-это каркас с крышей без дверей и стекол.
Кабина
Кабина автопогрузчика металлическая, сварная, двухдверная, одноместная, Крепится к раме в 4-х местах с помощью болтов и резиновых амортизаторов. Двери снабжены замками для запирания изнутри и снаружи.
Пол- металлический ,со съемными люками для доступа к узлам трансмиссии. На полу установлено регулируемое сиденье оператора. При низких температурах кабина обогревается отопительной установкой(печка).Для управления автопогрузчиком и его механизмами в кабине сосредаточены все органы управления и контроля.

Погрузчик изготовлен из Российской стали марки 09Г2С, с применением основных узлов и комплектующих произведенных в РФ и Беларуси, что позволило повысить качество и снизить затраты.(таможня ,логистика, НДС, сборы и т.д.)

Комплекты навесного оборудования:

*Смещение каретки (лев/прав.) на 100 мм.с расширением каретки до 1620 мм.
*Крановая стрела с крюком (ГОСТ)
*Гусек (высота подъема 7500мм.)

*Ковш навесной с гидроцилиндром опрокидывания 170 гр-г/п 4.5тн,2.2 м3
*Прижим груза (верхний)

*Захват для плит
*Вилы 1.2м- 2.4м

В погрузчике обновлены практически все узлы и детали:

Грузоподъемник, рама(шасси) ,кронштейны двигателя с подушками, кабина ,оперение, привод НШ ,рулевой мост и многое другое.
Новая система фильтров на гидравлику. Грузоподъёмник новой конструкции, с двумя цилиндрами подъема, с вынесенными наружу цепями. Управляемый мост нового образца с гидроцилиндром двойного действия. Минский дизель и тракторное сцепление.
Гарантия от 12 месяцев!
Трансмиссия погрузчика:
Сцепление однодисковое, сухое с переферийными пружинами и демпферным устройством.
Привод выключения сцепления-механический .от ножной педали.
Коробка передач механическая 4-х скоростная..двухходовая с синхронизаторами на 3-4 передачах
Переключение передаяч-качающимся рычагом..
Передаточные числа:
1-ая передача-6,55, 2-ая передача 3,09 ,3-я передача-1,71, 4-ая передача1,0
МОХ:
Механизм обратного хода(МОХ)-одноходовый с цилиндрическими прямозубыми шестернями.
Передаточные числа: при движении вперед - 1,43
при движении назад - 1,76
Переключение передач –рычажное.
Караданная передача -два карданных вала открытого типа с карданными шарнирами на игольчатых подши

№ 7801413, Размещено 24 июля

310

Ещё Поднять

Избранное

• Разослать
• Редактировать