2х-тактный лодочный мотор GLADIATOR G9.9FHS

Страна бренда Китай
Объём двигателя 246
Количество цилиндров 2
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм) 56 x 50
Количество тактов 2
Максимальные обороты 4500-5500
Зажигание CDI
Система запуска Ручной стартер
Тип топлива АИ92-95
Вес 38
Гарантия на товар 1 год
Страна производства Китай
Вращение винта Правое
Дейдвуд 381 (S)
Мощность (кВт) 7.3
Мощность (л.с.) 9.9
Система подъёма Ручная
Тип двигателя Бензиновый
Управление Румпельное
Система подачи топлива Карбюратор
GLADIATOR G 9.9FHS — 2-х тактный подвесной лодочный мотор мощностью 9.9 л.с. Мотор питается от внешнего топливного бака, с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1 (на 50 л. бензина — 1 л. масла). Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка. Для контроля работы системы охлаждения на поддоне мотора установлена специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя в систему охлаждения встроен термостат.
Мотор запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками.

На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществляется рычагом в передней части мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.

Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (4 положения), а также фиксировать мотор в одном из двух положений движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса. У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).

В качестве опции, на мотор можно установить выпрямитель-регулятор напряжения для подзарядки.

№ 9259342, Размещено 18 сентября

64

Ещё Поднять

Избранное

Добавить похожее Похожие объявления