Мотоцикл кроссовый эндуро BSE T7 Flash Sport

Мощность (л.с.) 27
Объём двигателя 300
Тип мотоцикла Эндуро
Количество тактов 4
Система запуска Электростартер
Карбюратор NIBBI RACING PWK34
Тип топлива АИ92-95
Ширина 81
Высота по седлу 945
Дорожный просвет 310
Колесная база 1460
Тормоза передние Дисковые гидравлические
Страна производства Китай
Высота 126
Гарантия на товар 1 год
Длина 215
Зажигание CDI
Колеса задние 100/90-18
Колеса передние 80/100-21
Кол-во скоростей 6
Количество цилиндров 1
Материал рамы Сталь
Объём бака 8
Страна бренда Китай
Сухой вес 120
Тип двигателя Бензиновый
Тормоза задние Дисковые гидравлические
Трансмиссия 6-ступенчатая
Степень сжатия 8.3:1 - 8.9:1
Система подачи топлива Карбюратор
BSE T7 Flash Sport укомплектован профессиональной подвеской Mojo Racing (от компании ZL Sport). Передняя двухкамерная вилка с закрытым картриджем имеет полный диапазон регулировок, диаметр перьев - 48 мм, длина вилки – 930 мм, ход - 280 мм. Сзади установлен полностью настраиваемый моноамортизатор BSE Mojo Racing длиной 480 мм и ходом 120 мм. Подвеска с большими ходами помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "глотая" все неровности. Подвеску легко настроить под любой рельеф, любую трассу и стиль езды. Вы ощутите результат, когда будете сокращать секунды круг за кругом! Разработка подвески Mojo Racing производилась опытными инженерами-подвесочниками завода, а настройка — под чутким контролем заводской спортивной китайской командой BOSUER. Особое внимание было направлено на снижение веса всей подвески. Установлены новые усиленные CNC траверсы вилки.

Также комплектация Sport включает в себя обновленную переднюю тормозную гидравлическую систему с диском диаметром 240 мм и новым фрезерованным передним суппортом Mojo Racing, для более мощного и прогнозируемого торможения. Также усиленное сцепление, фрезерованные траверсы вилки, фрезерованные подножки с увеличенным зацепом и более легкую фрезерованную заднюю звезду.

Двигатель T7 – мощный, технологичный и тяговитый 4-х тактный Zonsen ZS174MN-5A (NB300). Рабочий объём 300сс, 4-клапанная ГБЦ, водяное охлаждение. Минимальные вибрации благодаря наличию балансирного вала. Система питания – проверенный карбюратор Nibbi Racing PWK34. Все это позволило снять внушительные 30 л.с. при 8500 об. в мин. и 22 Нм при 7500 об. в мин. Коробка передач – механическая 6 ступенчатая, запуск – только электростартером. Мотор очень эластичный, с отличными показателями крутящего момента на низах и верхах. А легендарная надежность завода моторов ZONSEN, удобство в обслуживании и доступность запчастей в представлении не нуждается!

Ещё одна особенность модели Т7 – стальная рама, которая полностью соответствует всем стандартам самого известного австрийского бренда мотоциклов для кросса и эндуро – KTM. Единая геометрия, эргономика, пропорции и углы вылета вилки. Высококачественная сталь, малый вес и большой запас прочности, идеальная развесовка. Мотоцикл оснащен легким алюминиевым подрамником, системой прогрессии и пластиковой защ

№ 9567856, Размещено 18 декабря

44 +5

Ещё Поднять

Избранное

Добавить похожее Похожие объявления